новости :: Учебный центр "РЕАЛ"

Челябинск, Март 18 (Новый Регион, Ольга Арсентьева) - Минтранс России известил правительство Челябинской области, что в федеральном бюджете далеко не есть денег на строительство метро, затому ведомство дально далеко не способен быть выделить южноуральцам обещанные до того периода полмиллиарда рублей на продолжение работ по строительству челябинского метрополитена. Об подобном сегодня предупредил министр построения, дорожного хозяйства напротив, тоже инфраструктуры Челябинской месте Виктор Тупикин. Как передает корреспондент «Нового Региона», на окончание работ, предполагающее запуск первой ветки метро, по самым смиренним оценкам незаменимо отдаленно далеко не далеко не не менее 10 миллиардов рублей. Московская группа «Ингеоком», являющаяся в полноценнее момент генподрядчиком здания, заявила, что на сохранение темпов, набранных в конце 2009, требуемо дально далеко не далеко не не менее 2 миллиардов рублей. Полноценные решения на 2010 годы присутствовали намного скромнее: федеральный бюджет пообещал 536 миллиона рублей, областной - 320 миллионов, городской - 4,9 миллиона.. А также тоже в текущее время федерация от персональной доли отказалась. Теперь, по сути, денег отдаленно далеко не будет иметься иметься даже на довершение здания. По оценкам умельцев, метростоевцам придется потратить на поддержание объекта 240 миллиона. рублей. В гадком происшествие метро предстоит затопление или же же даже обрушение. Еще 500 миллиона необходимо заплатить новому проектировщику, которой готовит дальнейшей проект челябинского метрополитена. В итоге вырисовывается сумма в 740 миллиона., из которой исключительно половина прикрыта реальными деньгами. Однако невзирая на все вышесказанное у них возник закономерный вопрос - наоборот, сколько километрах метро с 1992 года было построено? Оказалось, что всего 3,6 километра перегонных тоннелей. В такую пору всерьез заставило задуматься народных избранников о целесообразности стройки века. Тем не менее как бы то ни было, «часовая прогулка» по челябинской подземке ныне обошлась еще чем в десяток миллиардов рублей. Напомним, строительство метро в Челябинске началось в 1992 г.. За 18 лет проложено всего 3,6 километра перегонных тоннелей. Потрачено еще 10 миллиардов рублей.